14年伍子胥“相土嘗水”筑下闔閭城，圈點(diǎn)出了蘇州悠悠兩千五百載的文化基址，14.2平方公里的古城至今幾乎原地未動(dòng)，而城市建成區的面積卻不斷擴大。從“東城西市”到“一體兩翼”，從“五區組團”到“雙城雙片”，城市骨骼在不斷“生長(cháng)”，勾畫(huà)出蘇州發(fā)展布局的宏偉藍圖……
       近日，《蘇州市總體城市設計(2008—2020)》成果以及《蘇州市城市高度研究》通過(guò)了來(lái)自國內知名專(zhuān)家的現場(chǎng)論證。

城市規劃：演繹雙城記
本節導讀 蘇州城市發(fā)展總目標為：青山清水新天堂，發(fā)展的總策略是“和合強心，融通健體”。所謂“和合強心”，是協(xié)調各區發(fā)展，以多中心體系建構城市功能核;“融通健體”是指完善結構，溝通功能、交通、景觀(guān)系統，打破片區分割，推動(dòng)各片區加速結合成一個(gè)更加有機的整體。未來(lái)一段時(shí)間里，蘇州中心城區的總體空間結構為：十字軸帶、五楔滲透、多心多點(diǎn)、綠廊相通。
通過(guò)專(zhuān)家論證 未來(lái)蘇城為雙城雙片格局
     “十字軸帶”即南北主軸以人民路為骨架，北起相城區荷塘月色景區，南至吳中區太湖景區;東西主軸以干將路為骨架，西起天平山、靈巖山景區，經(jīng)獅山、何山、古城，東部跨越金雞湖，向昆山延伸?！拔逍B透”指引導從鄉村和郊野空間向中心城區插入五大郊野綠地建設。
       “多心多點(diǎn)”就是建立三級(市級中心、分片中心和居住區中心)城市綜合服務(wù)中心體系，培育現代都市服務(wù)業(yè)生長(cháng)點(diǎn)等?！熬G廊相通”是指都市綠環(huán)，依托“五楔”以及城市中的各類(lèi)綠地，形成完整的城市綠地與開(kāi)敞空間系統。 …[詳細]
                                   

城市交通：奠定大交通格局
本節導讀 在中國人為汽車(chē)產(chǎn)量攀至全球第一，北京汽車(chē)保有量將破四百萬(wàn)而得意之時(shí)，丹麥人已經(jīng)將自行車(chē)王國的帽子接過(guò)。他們自豪的，是500萬(wàn)國民超過(guò)400萬(wàn)保有量的自行車(chē)。這里的人們呼吸著(zhù)新鮮空氣，這里是新能源的天堂，這里是全新的“童話(huà)國度”。
蘇州軌道交通規劃建設9條線(xiàn)
       隨著(zhù)蘇州輕軌2號線(xiàn)立項報批順利完成，開(kāi)工準備工作目前已全面展開(kāi)。記者從昨天下午召開(kāi)的2號線(xiàn)開(kāi)工前期準備工作會(huì )議上獲悉，輕軌2號線(xiàn)將于今年12月下旬正式開(kāi)工建設。市委副書(shū)記、市長(cháng)閻立強調，軌道交通是蘇州城市交通的重要組成部分，各區、各部門(mén)一定要通盤(pán)考慮，齊心協(xié)力拿下這場(chǎng)“硬仗”。
       隨著(zhù)城市的發(fā)展，蘇州軌道公司今年啟動(dòng)了新的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃、建設規劃的編制工作。目前，線(xiàn)網(wǎng)修編中間成果的推薦方案為2050年前建設9條線(xiàn)，規劃區內380公里，中心城區內280公里。另?yè)私?，目前輕軌1號線(xiàn)的施工進(jìn)程加快。房屋拆遷任務(wù)已全部完成，土建工程任務(wù)過(guò)半，全線(xiàn)24個(gè)車(chē)站已全面開(kāi)挖并進(jìn)行了底板和結構施工。 …[詳細]
                                   

城市商貿：形成三核兩副
本節導讀 湖東核心商業(yè)服務(wù)功能區將擴容為環(huán)金雞湖核心商業(yè)板塊，獅山商業(yè)服務(wù)功能區，升格至獅山核心商業(yè)板塊，由此形成古城、環(huán)金雞湖、獅山核心商業(yè)板塊“三足鼎立”格局。
環(huán)金雞湖板塊擴容 蘇城商業(yè)格局擴張成“三核”
       目前的“三核兩副，兩軸三帶”格局，是根據城市總體規劃，以及消費需求的不斷增長(cháng)做出的變動(dòng)。由觀(guān)前、石路、南門(mén)商業(yè)服務(wù)功能區組成的古城核心商業(yè)板塊基本未變。擴容后的環(huán)金雞湖核心商業(yè)板塊，由金雞湖西中央商務(wù)區、湖東商業(yè)服務(wù)功能區和湖濱新天地、李公堤等商業(yè)街區組成，將形成建筑面積在200萬(wàn)平方米左右的商業(yè)商務(wù)區，預計發(fā)展體量、規模將超過(guò)古城核心商業(yè)板塊;升格后的獅山核心商業(yè)板塊由運河以西、以東兩部分組成，以獅山路、三香路為聯(lián)系紐帶。
       在確立的5個(gè)層級蘇州城市商業(yè)服務(wù)功能區等級體系中，此次除了市級“三核”、城市副中心級商業(yè)服務(wù)區有變動(dòng)外，12個(gè)區域級商業(yè)服務(wù)區也略有變動(dòng)，11個(gè)鎮區級，以及社區級商業(yè)服務(wù)區基本未變。…[詳細]
                                   

城市色彩：黑白灰經(jīng)典
本節導讀 蘇州以黑白灰的主色調顯現著(zhù)古城特有的城市意蘊。近年來(lái)城市建設的快速發(fā)展，五花八門(mén)的新增色彩已不再停留在城市建設多樣性的層面上，而是快速形成“合力”，對傳統色調形成沖擊并“會(huì )削弱文化遺產(chǎn)和城市記憶”。
蘇州規劃城市色彩 彰顯古城性格
       兩起“色彩騷動(dòng)”讓蘇州市規劃局總規劃師相秉軍記憶猶新?！案蓪⑽髀放c閶胥路口的一座高樓在進(jìn)行外立面粉刷時(shí)，我們驚訝地發(fā)現，施工人員正使用一種鮮黃色的涂料”，相秉軍直言，此幢高樓雖在護城河外，但如此鮮亮的色彩顯然與古城的整體氛圍格格不入，“經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的協(xié)調，開(kāi)發(fā)商才同意更改色彩”。
        “新型建筑材料的廣泛使用，以及開(kāi)發(fā)商的個(gè)性主張，正在讓城市變成一張大花臉”，相秉軍說(shuō)，如果不對城市色彩加以規劃和控制，蘇州獨特的城市性質(zhì)、城市品位就極易受到損壞。相秉軍介紹，"城市色彩"并非簡(jiǎn)單的色彩選擇，而要結合城市歷史文化以及社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的多方面因素 …[詳細]
                                   

城市高度：“身高”有度
本節導讀 城市高度形成“中間低、四周高、高度核心區沿十字軸成簇狀分布。蘇州中心城區未來(lái)高層布局應符合“四心、八片、十二帶”的特征，即四個(gè)高層優(yōu)先發(fā)展核心區，八片高層集中發(fā)展區，十二條沿主要道路及入口空間兩側高層發(fā)展帶。
通過(guò)專(zhuān)家論證 蘇城建筑“身高”有了標尺
       蘇城的“身高”從北寺塔已經(jīng)長(cháng)成了如今的環(huán)球188，而今后超過(guò)200米的建筑也將陸續亮相，在高樓拔地而起的今天，如何規劃好我們城市的天際線(xiàn)已經(jīng)刻不容緩。市規劃局組織相關(guān)設計單位和國內專(zhuān)家論證《蘇州市城市高度研究》，并一致通過(guò)，將為今后蘇州城市建筑“身高”確立標尺。  
       具體內容是：四個(gè)高層優(yōu)先發(fā)展核心區，分別是高新區獅山路片區、園區