站在婁跨大橋向西眺望，蜿蜒迤邐的北環(huán)快速路東延二期工程如巨龍橫貫東西，如火如荼的建設場(chǎng)景爭相輝映，近在咫尺的滬寧城際鐵路園區站更是熱火朝天，伴隨建筑施工機器的轟鳴聲，巍峨聳立的建筑雛形已露端倪，高架平臺的混凝土早已凝固，工人們正在緊張有序地忙碌著(zhù)，叮叮當當聲此起彼伏……隨著(zhù)北環(huán)快速路東延二期工程和滬寧城際鐵路園區站建設工程進(jìn)度的加快，迎接新城際時(shí)代到來(lái)的協(xié)奏曲演奏也達到了高潮，期盼著(zhù)新城際時(shí)代大門(mén)的隆重開(kāi)啟。本期“園區眼”就向您重點(diǎn)介紹北環(huán)快速路東延二期工程和滬寧城際鐵路園區站的詳細情況。

       北環(huán)快速路東延二期工程西起星港街立交，東至星湖街，沿312國道東西向主線(xiàn)全長(cháng)約4公里，高架路為雙向6車(chē)道，全寬26.0m，設計車(chē)速為80km／h，沿線(xiàn)設置玲瓏街、星湖街2處部分互通立交，玲瓏街跨線(xiàn)橋全長(cháng)0.7公里。在至和路以高架形式接滬寧城際鐵路園區站，接站高架長(cháng)約1.3公里，雙向六車(chē)道，設計車(chē)速40km／h，匝道全長(cháng)2.8公里。它不僅是蘇州市快速路網(wǎng)體系的重要組成部分，更是滬寧城際鐵路園區站的對外交通樞紐。工程建成后將提升城際軌道交通對園區經(jīng)濟社會(huì )輻射帶動(dòng)功能，更會(huì )增強湖東地區與周邊組團之間交通聯(lián)系。
       北環(huán)快速路東延二期工程高架橋結構形式除跨鐵路地段用預制箱梁外，其余均采用3跨～5跨現澆箱梁。主要工程量有：樁基3248根、承臺588座、墩身894根、箱梁173聯(lián)，需用砼60萬(wàn)m3，鋼筋6.5萬(wàn)T，土方填筑27.7萬(wàn)方。自今年2月26日開(kāi)工以來(lái)，工程已完成鉆孔灌注樁、承臺、墩身，箱梁完成126聯(lián)占總量的73%，護欄完成1284延米,橋面完成32244平方米,土方填筑完成8萬(wàn)方，預計春節前可完成全部箱梁以及地面道路20萬(wàn)方的土方施工。
       據蘇州工業(yè)園區規劃局專(zhuān)業(yè)人士介紹，北環(huán)快速路東延二期工程總體設計科學(xué)合理，亮點(diǎn)紛呈。它利用節點(diǎn)立交功能互補，保證交通功能，節省工程投資，并貫穿了可持續發(fā)展的理念，一次規劃，分期實(shí)施，近遠期結合為今后發(fā)展留有余地。在設計施工中保持外形美觀(guān)的同時(shí)更是充分利用各種現有資源，節約土地、節能減排，完善了多種交通方式，構建了立體化的車(chē)站綜合交通樞紐。
       滬寧城際鐵路園區站配套工程則是旅客進(jìn)出滬寧城際鐵路蘇州工業(yè)園區站站房的配套交通設施?？偨ㄖ娣e約33000平方米，主要包括出站地下空間、高架進(jìn)站平臺以及站前地面廣場(chǎng)三個(gè)部分。出站地下空間為單層地下室，總面積約2萬(wàn)平方米，設有旅客出站大廳和通道、200輛車(chē)位停車(chē)場(chǎng)及出租車(chē)候車(chē)區等。高架進(jìn)站平臺建筑面積約8500平方米，共設5條車(chē)道和一個(gè)旅客步行區，南面與站房二層進(jìn)站、售票、候車(chē)等功能廳對接，東西兩面與北環(huán)東延二期工程的市政高架橋連接。站前地面廣場(chǎng)約1.6萬(wàn)平米，為硬化鋪裝和綠化景觀(guān)結合的步行廣場(chǎng)，遠期將服務(wù)于站房快速進(jìn)站區。另外，配套工程還預設了與312國道及至和西路北側溝通的兩條12米寬地下通道。
       以人為本的理念始終貫穿于滬寧城鐵園區站的建筑設計。車(chē)站的空間布局一目了然，建筑形體筒約純凈，除給旅客帶來(lái)便利，亦能舒暢其心境。建筑細部設計以公眾舒適度為重要衡量標準，并悉心考慮了多項殘障專(zhuān)用設施及自動(dòng)步道等人性化設計。蘇州園林山、水、林、石的精巧組合也被巧妙地寓于站前地面廣場(chǎng)的景觀(guān)設計之中。站前廣場(chǎng)分為主廣場(chǎng)（主要服務(wù)于步行者）、東廣場(chǎng)（主要服務(wù)于出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)）和西廣場(chǎng)（主要服務(wù)于公交車(chē)站）。各區域之間功能明確，過(guò)渡自然，布局優(yōu)雅而大氣。
       目前，滬寧城鐵園區站過(guò)至和西路的通道已完成60%，地下室墻體砌筑，已完成總量的40%；高架平臺已完成混凝土澆筑和張拉壓漿工作；高架平臺欄桿完成210m, 占總量的 30%。

《蘇州日報》作者 單小輝