1月28日，隨著(zhù)蘇州工業(yè)園區星海生活廣場(chǎng)主體結構實(shí)現封頂，蘇州首個(gè)地下城即將變得觸手可及。作為蘇州軌道交通車(chē)站與地下空間綜合布局、資源共享的試點(diǎn)之一，星海廣場(chǎng)更是將“低碳經(jīng)濟”的理念融入進(jìn)去，充分體現了廣場(chǎng)節能、節地、節材、節水的優(yōu)勢，在為蘇州市民倡導輕松休閑地鐵新生活的同時(shí)，也為未來(lái)園區35萬(wàn)平方米的地下空間開(kāi)發(fā)樹(shù)立了環(huán)保節能的典范，在蘇州軌道交通網(wǎng)絡(luò )建設和園區地下空間的綠色探索上都具有重要意義。

星海生活廣場(chǎng)的大量綠化即將成為湖西CBD的綠肺

       5萬(wàn)平方米地下空間讓人群分流過(guò)
       星海生活廣場(chǎng)位于園區湖西CBD中心區域，與輕軌一號線(xiàn)星海街站無(wú)縫連接，周邊林立著(zhù)金融大廈和大片的居民住宅區，這里將是人流量最為密集的地區之一。從星海生活廣場(chǎng)的效果圖上可以看到，地面空間上只有大片的綠地和休閑設施。但是在這個(gè)下面，卻擁有著(zhù)相當于五層樓房高的建筑體量。
       而除了商業(yè)開(kāi)發(fā)，地下空間承擔的一大功用便是與地面進(jìn)行人車(chē)分流。記者了解到，整個(gè)地下空間分為3層。地下三層全部為停車(chē)場(chǎng)，將可以為湖西CBD地區提供700多個(gè)車(chē)位。地下二層和地下一層將成為一個(gè)商業(yè)區，有餐飲、超市等。在地面空間寸土寸金、交通擁擠的情況下，整個(gè)地下空間被有效利用了起來(lái)，這對于節省城市用地資源來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大福音。

下沉式廣場(chǎng)采取自然采光及自然通風(fēng)

       另外，據園區地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理公司貢志偉介紹，星海生活廣場(chǎng)配置車(chē)位約700余個(gè)，將與城市軌道交通系統及城市公交系統實(shí)現零換乘。星海街地下空間將與湖西CBD的大部分商業(yè)建筑在地下相連，除了星海街地下空間外，沿蘇華路，從星都街到星海街沿路地下都將被打通，形成連片的地下空間。屆時(shí)，輕軌將在地下負二層行駛，而負一層則成為人行通道和商業(yè)設施聚集地。市民如果要乘坐公交，也只需要走出生活廣場(chǎng)便可。

在建的下沉式廣場(chǎng)

       特殊下沉式廣場(chǎng)建筑節能先行
       據調查，地鐵和地下街等地下空間設施是城市內的耗能大戶(hù)，特別是電費成本，占運營(yíng)成本的比例很高。與國外先進(jìn)的節能降耗設備與技術(shù)相比，我國在這個(gè)領(lǐng)域任重而道遠。而星海生活廣場(chǎng)又是通過(guò)什么方式來(lái)緩解這一問(wèn)題的呢？大面積的地下空間運用會(huì )不會(huì )再次陷入這個(gè)困境呢？
       貢志偉向記者解答了疑惑，“首先，星海街生活廣場(chǎng)大部分都在地下，地下工程冬暖夏涼，不受氣候直接影響，能夠較好地減輕冷熱負荷，要小于常規地面建筑的30%以上?！比欢?，它的法寶還是在于采取了以下沉式廣場(chǎng)為核心的建筑設計，，輔以開(kāi)敞的公共景觀(guān)綠化的方式來(lái)緩解這一問(wèn)題?！跋鲁翉V場(chǎng)的設計讓我們能夠引進(jìn)自然采光，同時(shí)改善自然通風(fēng)，這樣不僅能減輕冷熱負荷，還能讓蘇州的市民更方便地接受地鐵新生活，將人流引入地下，方便市民出入?！?br />        另外，星海街生活廣場(chǎng)還將以豐富的綠化成為園區湖西CBD的綠肺?！暗孛婢坝^(guān)綠化以本土綠化植物為主，不但為市民提供舒適的休閑空間，同時(shí)也減小了城市熱島效應，這樣的設計也是為了節能?！?/p>

項目主體結構已經(jīng)實(shí)現封頂

       智能化設施為低碳保駕護航
       照明系統，采用智能系統，按時(shí)段、按區域集中管理；車(chē)庫選用T5 熒光燈，室外選用LED，照明綜合節能30% 以上；空調系統，選用模糊化中央空調節能管理系統，空調系統整體節能20%以上；衛生潔具，選用智能感應型潔具，綜合節水30%以上……從這一系列的數據上可以發(fā)現，星海街生活廣場(chǎng)采用的設施的最大目的就是節能、節水的“低碳”設計。
       據貢志偉介紹，設施在選擇的時(shí)候，一切都遵循高效、低能的宗旨。無(wú)論是從電能、水、還是材質(zhì)上，都盡可能地做到節能環(huán)保。
       目前，項目的主體結構已經(jīng)實(shí)現封頂，下一步將進(jìn)入內部裝修及外部環(huán)境改造。在土建與裝修時(shí)采取一體化設計施工，以避免重復裝修。在裝修時(shí)也要求簡(jiǎn)約明快，盡可能地避免大量裝飾性構建。對于建筑材料的選用則以就近取材、高性能、可回收為原則。（編輯 周昕  攝影   王宇婷）