金雞湖里將建一條東西向的公路隧道，建成后，汽車(chē)只要花兩三分鐘，就能從湖東來(lái)到湖西。目前，這一公路隧道已進(jìn)入規劃階段。
       在昨天召開(kāi)的蘇州工業(yè)園區2009年度規劃建設總結表彰大會(huì )上，有關(guān)人士介紹，考慮到加強湖東、湖西的聯(lián)系，金雞湖底將建一條公路隧道。根據目前的方案，這條公路隧道西接金雞湖路，東接蘇勝路，目前長(cháng)度、寬度等還沒(méi)完全敲定，估計長(cháng)度在三四公里左右。按這樣的長(cháng)度推算，建成后汽車(chē)只要花兩三分鐘就能穿越金雞湖底了。

《姑蘇晚報》2010年3月18日
記者 許峰

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金雞湖底將建公路隧道
西起金雞湖路 東接蘇勝路 湖東到湖西兩三分鐘

       金雞湖里將建一條東西向的公路隧道，建成后，汽車(chē)只要花兩三分鐘，就能從湖東來(lái)到湖西。目前，這一公路隧道已進(jìn)入規劃階段。
       有關(guān)人士在昨天召開(kāi)的園區2009年度規劃建設總結表彰大會(huì )上介紹，考慮到加強湖東、湖西的聯(lián)系，金雞湖底將建一條公路隧道。根據目前的方案，這條公路隧道西接金雞湖路，東接蘇勝路，目前長(cháng)度、寬度等還沒(méi)完全敲定，估計長(cháng)度在三四公里左右。按這樣的長(cháng)度推算，建成后汽車(chē)只要花兩三分鐘就能穿越金雞湖底了。
       隨著(zhù)園區開(kāi)發(fā)的推進(jìn)，金雞湖東已經(jīng)聚集起了大量的政府機構、樓盤(pán)、文化娛樂(lè )設施、工廠(chǎng)企業(yè)，但要在湖西、湖東之間來(lái)往，目前必須借助現代大道或金雞湖大道（原蘇滬機場(chǎng)路）等少數道路，不但路程遠，而且紅燈多。業(yè)內人士介紹，金雞湖湖底公路隧道一旦建成，因為路程近，而且不用“吃紅燈”，所以將成為湖東、湖西之間交通的捷徑。
       目前，蘇州穿越湖底的公路隧道主要是獨墅湖大道東段。這條隧道全長(cháng)3.46公里，2007年10月通車(chē)。而金雞湖底目前已有的一條隧道是輕軌1號線(xiàn)隧道。這條隧道東起金雞湖東岸的科文會(huì )展中心站，西到湖西的星港街站，左右兩線(xiàn)總長(cháng)4.7公里，其中湖底下方總長(cháng)3.65公里，是迄今為止國內最長(cháng)的湖底盾構隧道，去年12月實(shí)現雙線(xiàn)貫通。

《城市商報》2010年3月18日
記者 施曉平 顧曉蕓