工作人員正在進(jìn)行最后掃尾

園區站整體結構恰似航站樓

新穎美觀(guān)的進(jìn)站口

鋪設扶梯

站前廣場(chǎng)寬廣開(kāi)闊

園區站為一條生態(tài)綠色長(cháng)廊

站前綠化

旅客可通過(guò)高架道路便捷出入城鐵園區站

       滬寧城際鐵路即將通車(chē)，蘇州工業(yè)園區站站房現已初露芳容。記者在滬寧城鐵園區站看到，站點(diǎn)的主體工程已建成，整個(gè)框架結構新穎、美觀(guān)，極具線(xiàn)條型，恰似機場(chǎng)航站樓。內部裝修也近尾聲，站場(chǎng)廣場(chǎng)正在鋪設路面，周邊環(huán)繞的高架設施和進(jìn)站匝道也已基本完工。 據悉，園區站是蘇州段6個(gè)城鐵車(chē)站中唯一采用“高進(jìn)低出”的客流模式，旅客可通過(guò)高架道路達到車(chē)站二層，然后通過(guò)自動(dòng)扶梯下到一層乘坐城鐵，車(chē)輛可?？吭谠O在車(chē)站地下一層的社會(huì )車(chē)輛停車(chē)區，有400余個(gè)車(chē)位；出站時(shí)，在地下一層有出租車(chē)等候區，地面一層還有公交車(chē)候車(chē)區，各層之間都有自動(dòng)扶梯相通，十分方便。據悉，采用這種運行模式，可比一般車(chē)站進(jìn)出站節約一半時(shí)間。除了漂亮新穎的城鐵車(chē)站，滬寧城鐵蘇州段沿線(xiàn)的綠化也令人贊嘆。另悉，歷時(shí)數月的綠化和環(huán)境整治工作目前已全面完成，一條美麗的生態(tài)綠色長(cháng)廊初步顯現。