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【園區訊息】完善園區大交通布局拉近與上海的距離

發(fā)布時(shí)間: 2009年02月12日

       2月12日,蘇州工業(yè)園區北環(huán)快速路東延二期暨滬寧城際鐵路園區站配套工程舉行開(kāi)工典禮。北環(huán)快速路東延二期工程總投資18億元,滬寧城鐵園區站配套工程建安費用為2.6億元,工程將于2010年6月竣工,以確保2010年7月通車(chē)的滬寧城鐵發(fā)揮對園區的輻射帶動(dòng)作用,未來(lái)從園區到上海也將縮短至20分鐘。蘇州市委常委、園區工委書(shū)記馬明龍,副市長(cháng)周玉龍,市政協(xié)副主席府采芹等領(lǐng)導啟動(dòng)了該項工程。

   

       北環(huán)快速路東延二期暨滬寧城鐵園區站配套工程,是市委、市政府和園區工委、管委會(huì )為配合滬寧城際鐵路建設,進(jìn)一步滿(mǎn)足城鐵園區站快速高效交通疏解需求,增強站點(diǎn)地區與周邊組團之間交通聯(lián)系,提升城際軌道交通對區域經(jīng)濟社會(huì )輻射帶動(dòng)功能,而決策建設的一項重大實(shí)事項目。

     

       北環(huán)快速路東延二期工程接北環(huán)東延一期,西起星港街立交,東至星湖街,全長(cháng)約4公里,主線(xiàn)為雙向六車(chē)道高架橋,沿線(xiàn)設置玲瓏街、星湖街2處互通立交,跨越婁江、滬寧鐵路和城際鐵路后,以高架形式接城鐵園區站,接站高架長(cháng)1.3公里,設計道路等級為城市快速路,車(chē)速80公里/小時(shí),抗震標準7度,建安投資約18億元。

   

      滬寧城鐵園區站配套工程主要包括出站地下空間、高架進(jìn)站平臺以及站前地面廣場(chǎng)、公交首末站等,建安費用2.6億元。其中:地下空間2萬(wàn)平方米左右,設有旅客出站大廳和通道、200輛車(chē)位停車(chē)場(chǎng)及出租車(chē)候車(chē)區等;二層落客平臺建筑面積8500平方米,站前地面廣場(chǎng)約1.6萬(wàn)平方米,同時(shí)預設了與312國道及至和西路北側溝通的兩條12米寬地下通道。
       出席開(kāi)工儀式的園區規劃建設局局長(cháng)秦筱靖表示,北環(huán)快速路東延二期工程的建成通車(chē),必將加快工業(yè)園區CBD、CWD區域的路網(wǎng)與快速路快速對接;玲瓏街和星湖街能快速進(jìn)出城鐵園區站,真正實(shí)現園區與滬寧城際鐵路接軌,在不久的未來(lái),從園區到上海只要區區20分鐘。他說(shuō),工程同時(shí)將進(jìn)一步完善蘇州快速路網(wǎng)體系及園區大交通布局,更好地實(shí)現園區、古城區和周邊組團之間的無(wú)縫對接、有機融合,加快推進(jìn)東部新城發(fā)展。(新聞來(lái)源:園區官網(wǎng))


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